El primer autobús sin conductor de España circula por Girona

El primer bus sin conductor ya circula de forma temporal por las calles de Girona hasta el próximo sábado, en la calle Maria Aurèlia Capmany (Campus de Montilivi de la UdG), toda aquella persona que quiera podrá subir gratuitamente al autobús, llamado Èrica y que ya está realizando una gira de prueba por toda la región de Catalunya. De esta forma, el primer autobús sin conductor de España circula por Girona, según ha explicado el presidente de la Asociación de Municipios por la Movilidad y el Transporte Urbano (AMTU), Jordi Xena.

El autobús eléctrico será una realidad bastante habitual en un futuro muy próximo e implicará una mayor seguridad a sus usuarios, ya que está equipado con sistema de sensores por láser que le siguen durante todo su recorrido y que permiten detectar los posibles obstáculos que encuentre a su paso por la ciudad, y su sistema de inteligencia artificial le ayuda en la toma de decisiones.

Además, se trata de un medio de transporte urbano más sostenible con el medio ambiente y totalmente eléctrico, por lo que reduce la contaminación acústica y atmosférica. También es bastante más flexible, ya que se trata de un minibús y por lo tanto podrá llegar a todo tipo de zonas urbanizadas, por pequeñas que sean las calles o vías de acceso hasta su destino.

El primer autobús sin conductor de España circula por Girona y se mueve a una velocidad de 18 km/h, tiene capacidad para doce personas (seis sentadas y seis de pie) funciona con energía eléctrica, dispone de un sistema de climatización y es accesible para personas con movilidad reducida. En España todavía no están homologados, por lo que para hacer las pruebas se han elegido zonas de titularidad municipal.

El primer autobús sin conductor de España circula por Girona.
Cartel del bus autónomo Èrica en Catalunya.

Este mes el primer autobús sin conductor de España circula por Girona y otras ciudades catalanas

La idea inicial es que este tipo de autobuses sirvan como ‘lanzadera’ para conectar espacios intermodales con otras zonas de la ciudad. Y en cuanto a los conductores, ha explicado que podrán dedicar más tiempo a tareas de acompañamiento al pasajero.

La gira del bus autónomo Èrica está organizada por la Generalitat de Catalunya, la UdG y Teisa, así como los municipios y empresas de transporte implicadas. Se trata de una gira que recorrerá varias ciudades catalanas que comenzó su fase de pruebas en Sant Cugat del Vallès y hará pruebas en ocho ciudades del área metropolitana, de comarcas centrales y de las demarcaciones de Girona y Tarragona. Recorrerá las poblaciones de Terrassa, Sabadell, Girona, Reus, El Vendrell, Martorell y Vic, donde estará de cinco a siete días entre septiembre y octubre para los pasajeros que quieran probarlo.

Respecto a la cuestión legislativa, el director general de la AMTU, Joan Prat, ha explicado que la regulación en el futuro será europea, aunque cada país tendrá que homologar a los vehículos para que puedan circular. La Dirección General de Tráfico (DGT) lo hará en España para certificar y homologar este tipo de vehículos.

Los buses autónomos serían muy útiles, por ejemplo, para conectar polígonos industriales o campus universitarios, donde hay horas punta muy claras, con mucha demanda, y resultaría más barato para la administración que se ahorraría el pago a los conductores.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

  Acepto la política de privacidad

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información. ACEPTAR

Aviso de cookies