EasyJet unirá Barcelona con destinos transoceánicos

La aerolínea británica de bajo costo EasyJet ha anunciado que incorporará el Aeropuerto de Barcelona-El Prat a su programa de vuelos Worldwide by easyJet. Se trata de un programa que permitirá a los usuarios que viajen desde Barcelona volar a más de 5.000 rutas diferentes alrededor de todo el mundo, gracias a los acuerdos de la compañía aérea con otras compañías aéreas en las ciudades de Londres-Gatwick, Berlin-Tegel y Milán-Malpensa. De este modo, EasyJet unirá Barcelona con destinos transoceánicos para enlazar varias rutas aéreas de largo recorrido con la capital de Catalunya.

El director general de EasyJet, Javier Gándara, ha explicado que la aerolínea no se plantear realizar vuelos de largo radio por ahora, ya que lo que realmente saben hacer es el radio corto. Además ha observado muchas posibilidades de seguir creciendo, aunque también opinan que hace falta buscar la mejor fórmula para contabilizar el modelo punto por punto de vuelos de corto alcance con otras compañías de largo recorrido.

Por otro lado, el directivo ha avanzado que EasyJet unirá Barcelona con destinos transoceánicos y que su aerolínea tiene previsto aumentar un 4% su capacidad en el Aeropuerto de Barcelona y espera superar los 4,1 millones durante el próximo año.

De esta forma, el Aeropuerto de El Prat de Barcelona será el único del Estado español donde EasyJet ofrecerá esta modalidad de vuelo, que permitirá a los viajeros enlazar con más de 5.000 destinos alrededor del mundo, gracias a los acuerdos alcanzados con otras aerolíneas en Londres-Gatwick, como por ejemplo Norwegian y Virgin Atlantic; en Milán-Malpensa (Singapore Airlines) y Berlín-Tegel (Scoot). A partir de ahora, EasyJet unirá Barcelona con destinos transoceánicos y los usuarios podrán conectar con las otras compañías con las que tiene firmados los acuerdos, a través de una sola reserva.

EasyJet unirá Barcelona con destinos transoceánicos
Aviones de la aerolínea EasyJet.

La aerolínea EasyJet unirá Barcelona con destinos transoceánicos en 2019

Gándara también ha explicado que a lo largo del año no tiene previsto añadir ningún avión más a los cuatro que tiene actualmente en la base del Aeropuerto de Barcelona, aunque comenzará a operar con aviones de mayor capacidad, concretamente, el modelo A321, con capacidad para 50 plazas más que el A320.

En cuanto a las nuevas rutas de vuelo, EasyJet ha comenzado recientemente a enlazar Barcelona con Manchester a través de dos vuelos semanales que se extenderán a un vuelo diario a partir del próximo verano. Y respecto al resto del Estado, Gándara ha detallado que comenzarán a operar en 19 nuevas rutas, lo que supondrá más de 19 millones de asientos más y un crecimiento estimado que rondará el 8%. Desde el año 1996, cuando EasyJet comenzó volar desde Londres-Luton hacia El Prat, la compañía ya ha sumado cerca de 45 millones de pasajeros.

Por otra parte, Gándara ha comentado que se celebró una reunión en Madrid donde las aerolíneas recibieron información acerca de un plan del Ministerio de Fomento llamado BCN contra los retrasos en los vuelos, con el objetivo de estudiar medidas contra esos retrasos que afectaron al Aeropuerto de Barcelona durante este verano pasado.

Por último, el directivo ha dado la bienvenida a todas estas acciones de mejora, aunque ha añadido que es necesario un plan estructural para estudiar la forma de seguir siendo compatible el crecimiento de El Prat y otros aeropuertos, operando con la regularidad adecuada. En este sentido, ha recordado que el problema de congestión del tráfico aéreo existe a nivel europeo y ha señalado que los índices de puntualidad del Aeropuerto de Barcelona son parecidos a los de Frankfurt y París-Charles de Gaulle. Por ello, ha sugerido la implementación de un cielo único para volar de forma mucho más eficiente.

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