Barcelona organiza viajes low cost en bus por Europa

La empresa británica Megabus ha importado la modalidad de venta de billetes de transporte a bajo coste, conocido como ‘low cost’, al sector del autobús, y después de probar la ruta en bus de Barcelona a Londres, ahora ha lanzado destinos a Alemania. De esta forma, la ciudad de Barcelona organiza viajes Low Cost en bus por Europa, al módico precio de un solo euro o una libra en el caso de viajes con destino a Londres.

Aunque la oferta más habitual es encontrar billetes de viaje en autobús por 25 euros, también ofrece ofertas increíbles como ir de la capital de Catalunya a Alemania o Reino Unido por un solo euro. La moda del Low Cost, que hace tiempo se impuso en los viajes por avión, llega ahora a las rutas internacionales de los autobuses de toda España, sobre todo de mano de las empresas británicas.

La empresa de transporte Megabus, que pertenece al grupo Stage Coach, es de origen escocés y abrió su primera ruta en verano del año 2014, con dos frecuencias diarias entre las ciudades europeas de Barcelona, París y Londres. El pasado mes de junio ha ampliado su radio a Alemania, también con dos salidas por sentido y jornada, con destinos en  ciudades como Frankfurt, Colonia y Karlsruhe.

Otras empresas como Eurolines, con Alsa como socio en España, sí que operan además desde otras ciudades como Valencia, Sevilla, Bilbao y Madrid, hacia más países, como Marruecos, Rumanía o Francia, aunque los precios son mucho menos competitivos.

Barcelona organiza viajes low cost en bus por Europa.
Varios autobuses de la compañía Low Cost, Eurobus.

La ciudad de Barcelona organiza viajes low cost en bus por Europa por un solo euro

Así pues, la ciudad de Barcelona organiza viajes low cost en bus por Europa, gracias a esta compañía escocesa que ha realizado una importante inversión en España que ronda los 7,3 millones de euros, por lo que puede ofrecer tarifas mucho más baratas que la competencia, ya que sus autobuses cuentan con más de 70 asientos e incluso 87 plazas en algunos casos (en los autobuses de dos alturas), frente a las 50 plazas que habitualmente tienen la mayoría de los autocares de la competencia.

Desde el Aeropuerto de Barcelona, los principales destinos son Londres y París, por encima incluso del Puente Aéreo con Madrid. El AVE que se puso en marcha entre la capital catalana y la francesa ha sumado este verano cuatro frecuencias diarias de ida y vuelta.

La demanda de este tipo de billetes de la compañía Megabus es muy elevada para todo tipo de viajeros como jóvenes, familias y personas mayores, ya que disponen de más tiempo libre y no les importa invertir 26 horas de su tiempo en completar la ruta de Barcelona a Londres.

A la línea de Eurolines, que es la más veterana en España para los desplazamientos internacionales en autobús, se le sumó el año pasado iDBus; una compañía conjunta participada por la francesa SNCF y la catalana Moventia, que opera desde España sólo con destino a Francia, en su mayoría con viajeros jóvenes y estudiantes, que buscan los viajes más económicos del mercado.

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